ビデオ: MBTA ライダーがレッドライン駅で崩壊した天井パネルに轢かれそうになった

MBTAが公開した新たな監視ビデオでは、今週ハーバード駅に落ちた25ポンドの天井タイルに乗客が直撃されそうになったことが示されている。

浸水したアルミニウムパネルは、ちょうどその人が歩いていたところに約10フィート落下し、一瞬固まって顔を上げた後、被害を避けて現場から立ち去った。

MBTA暫定ゼネラルマネージャーのジェフリー・ゴンネビル氏は金曜日の記者会見で、「この結果、怪我がなかったのは非常に幸運だった」と述べた。 「とても近かったです。」

ゴンネビル氏は、MBTAは水曜日の午後4時少し前に発生したこの事件を「乗客と従業員の安全に影響を与える可能性のあるあらゆるものに対して対処しているため、非常に深刻に受け止めている」と述べた。

同氏によると、MBTAはハーバード大学などの駅に1980年頃に設置された同様の防音パネルをすべて撤去する措置を講じており、天井のさらなる崩壊を防ぐためにシステム全体の監査を実施しているという。 監査には約 2 週間かかります。

予備的な観察では、この特定のパネルが腐食によって破損したことが示唆されており、その原因はおそらく「長年にわたって増加してきた」湿潤状態によって引き起こされたと同氏は述べた。

その結果、本来5ポンドのパネルがあったはずが、崩壊時には約25ポンドの重さになっていたとゴンネビル氏は語った。

ハーバード駅にある400～500枚のパネルのうち10枚が水曜日以降撤去された。 対象となるパネルは MBTA ステーションの構造的完全性に影響を与えません。 むしろ、その目的は見た目を美しくし、吸音性を提供することである、と彼は述べた。

ゴンネビル氏は、MBTAはこの事件の調査を継続し、その結果を一般に公開すると述べた。 同氏は、ハーバード大学駅の2021年の検査では、この種の防音パネルに欠陥は見つからなかったと指摘した。

しかし同氏は、今週の事件は、昨年の連邦捜査で重大な欠陥として特定されたMBTAシステム全体の修理とメンテナンスを継続することの重要性を浮き彫りにしていると付け加えた。

「水曜日のパネル故障は、システムを良好な修復状態に戻し、ライダーにふさわしいサービスを提供するために私たちがこれから取り組んでいる作業の最新の例です」とゴンネビル氏は述べた。

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