ACMEのフォークストン・ハーバー・シーフロントが市場に登場

7月のさわやかな灰色の朝です。 波は、港から浚渫された砂利でフォークストンに新たに形成されたビーチを構成する小石の棚に打ち寄せます。 その向こうには枕木で作られた遊歩道が蛇行しています。

5 階建てのショアライン クレセントのショールーム アパートメント、ペントハウスに立っています。そこからは、この新しい建物の外周の 3 分の 1 を取り囲む起伏のあるテラス越しに、眼下に海が見渡せます。 ベッドルームが 2 つしかなく、開始価格が 180 万ポンドであるこの物件は、フォークストンで最も高価な物件になります。 ライフスタイルを売りにしています。壁にはフィッツカラルドとファイドンの図書館が並んでいます。 ビーチ テニス セットはすぐに使用できるように置かれ、ワシリー ラウンジ チェアからは海が見え、キッチンにはヘイの家庭用品が揃っています。

フォークストン港と海岸沿いの基本計画 (出典: ACME)

フォークストンは、イギリスの海辺に特有の、厳格で忍耐強い性格を持っています。 何世紀にもわたって、海岸の冷たい固い端でボロボロになり、日帰り旅行を求めるロンドン市民が拾ったり落としたりしてきました。 かつてはファッショナブルなフォークストーンと呼ばれていましたが、観光と鉄道の登場によって活気を取り戻しましたが、戦争中のフォークストーン不足と、60 年代から 70 年代の格安海外旅行の登場によって飢えに瀕しました。 ドイツの爆撃機は、故郷に帰る前に、この海岸沿いに残存兵器を投下していました。これは、その窮状を表すのにふさわしい言葉です。 ハーバー アーム駅には、ティム エッチェルの 2014 年フォークストン トリエンナーレ作品「Is Why The Place?」が展示されています。 は、「Coming And Going Is Why the Place Is There At All」と書かれた 2 つの大きなネオンサインでこの歴史を認めています。 かつて廃墟となった駅に初めて設置されて以来、状況は変わりましたが、それでもフォークストンが通過する場所としての場所であることと、その周期的な衰退の歴史の両方にうなずきます。

フォークストン桟橋 (出典: エレン・ピアソン)

ACME のショアライン クレセントは、フォークストンの主な雇用主である佐賀県の元所有者である裕福な地元後援者、ロジャー デ ハーンによる長い計画、取り組み、建築の一環であるプロジェクトの 1 つです。 2004 年に彼は会社を売却し、海峡トンネルの開通によって閉鎖されて以来朽ち果てるまま放置されていた港エリアを購入しました。 2006年、デ・ハーンは、敷地内にカジノと7スクリーンの映画館を建設するというジミー・ゴッデンの計画が断念された後、隣接するロタンダ・アミューズメント用地を地元の実業家ジミー・ゴッデンから購入した。 ゴッデンは、マーゲイトのドリームランドを含むケント東海岸沿いの娯楽帝国で有名でした。

2002年以来、デ・ハーン氏が会長を務めるロジャー・デ・ハーン慈善信託（RDHCT）の下で、フォークストンのオールド・ハイ・ストリートとトンティーン・ストリートの空き物件も購入していた。 これらはその後、ペッパーコーンの賃貸料でクリエイティブ フォークストンにリースされ、クリエイターの生活兼仕事のスペースとして提供されました。 このエリアはクリエイティブ クォーターとしてブランド名が変更され、2008 年には第 1 回フォークストン トリエンナーレ芸術祭が開催されました。それ以来、ヨーロッパ最大の屋外アート コレクションが生み出されてきました。

その後、フォスター + パートナーズ、ファレルズ、そして最近ではフォークストン ハーバー アンド シーフロント開発会社の ACME によって作成されたこの地域の複数のマスタープランが作成されました。 これまでのところ、ハーバーアームは飲食、娯楽施設として活発な利用に戻され、旧ハーバーステーションは公共庭園として保存され、かつてのロタンダ遊園地の代わりに、より大きなビーチと遊歩道が作られました。 この時点までは、すべて穏やかで漸進的な変化が伴い、数十年にわたって飢餓に陥っていたフォークストンの地域に、切望されていたエネルギーを取り戻しました。

海岸に面したショアライン クレセント (出典: Ellen Peirson)

ACME のショアライン クレセントの美学は、より楽観的な 1930 年代に端を発した海岸特有のモダニズムの歴史に関する興味深い系譜をたどっています。 シーサイド モデルヌ、ストリームライン モデルヌ、オーシャン ライナー スタイルなどとして知られるこのスタイルは、レジャーのために作られた遊び心のある建物を生み出しました。 滑らかなライン、流れるような曲線、航海用の舷窓を備えたこの建物は、内陸部のモダニズムにはない多様性と厚かましさを備えていました。 ショアライン クレセントから道を下ったところ、スカイライン上で唯一高い建物は、9 階建て、550 室のグランド バースティン ホテルです。クルーズ船のような形をしており、断固としてフランスを指しています。 このスタイルは典型的なものだが、維持管理が不十分で地元では非常に中傷されており、格安の海外旅行が国内観光に資金をつぎ込んだのと同じように 1980 年代に完成した。 レンダーが落ちて2人が入院した後、現在はホテルの看板があった場所に横断幕が張られているだけだ。